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2019-04-04 | BY 闫岩
3月20日，印尼外交部长雷特诺·马尔苏迪在雅加达邮报上发表署名文章“深化印太合作正合时宜”，称印尼处在连接太平洋和印度洋的重要战略位置，应在推动两洋合作方面发挥更重要的作用。雷特诺强调了印太合作应坚守的五大原则：要坚持东盟的中心性、透明性、包容性、开放性，以及尊重国际法。而实现合作的路径首先是要强化在东盟主导的平台，尤其是东亚峰会（EAS）；同时也要对接两洋的现有机制来推动合作。
同日，印尼外交部主办了“印太合作高级别对话：和平、繁荣与包容的区域合作”会议，来自东盟十国和中国、美国、日本、澳大利亚、俄罗斯、新西兰、斐济、印度等近二十个国家的外交部门、高校、商界和媒体代表约百人出席了会议。印尼副总统尤素夫・卡拉在会议开幕式上做了主旨发言，也对这一“印太”构想进行了推介。
印尼版“印太”构想从何而来？
作为具有独特的地理位置优势，横跨印度洋和太平洋的群岛国家，...
2019-04-04 | BY 曹群
2018年11月, 习近平主席首次对菲律宾进行国事访问, 与杜特尔特总统决定建立中菲全面战略合作关系。会谈后, 两国元首共同见证了多项双边合作文件的签署, 其中包括《中菲关于油气开发合作的谅解备忘录》。习近平主席指出, 中菲在南海有广泛共同利益, 可以继续通过友好协商管控分歧, 推进海上务实合作, 为地区和平稳定和人民福祉作出应有贡献。杜特尔特总统表示, 菲方赞同本地区国家共同维护南海和平稳定, 愿积极促进东盟同中国关系发展。
中菲南海油气资源开发的曲折历程
南海问题涉及中国主权、安全和发展利益, 南海争议的妥善管控直接关系到中国周边环境的稳定。中国处理南海问题一直遵循“主权属我, 搁置争议, 共同开发”的政策主张, 以期能够通过海上务实合作淡化与其他声索方领土主权和海洋划界分歧, 维护地区局势的和平与稳定。菲律宾是中国重要邻国, 也是南海问题的直接当事方之一,...
2019-04-04 | BY 胡波
从大趋势而言，中美终将不得不面临新的力量对比现实，相互做出包容和妥协；从意愿来看，中美间通过战争解决海上矛盾的可能性和可行性都不大。我们仍有理由保持乐观，问题是，中美如何平稳地度过黎明前的漫长黑夜？双方将可能长期处于战略相持阶段，时间可能是10年，甚至20年。
美国海军“阿利·伯克”级导弹驱逐舰访问湛江
1月28日至2月1日，应美国海军战争学院中国海事研究所邀请，笔者赴美国海军战争学院进行学术交流。围绕海权理论、海洋战略、南海局势和印太战略等重大问题，笔者先后与美国海军战争学院中国海事研究所（China Maritime Studies Institute）、联合军事行动系（Joint Military Operations Dept）、未来海战研究所（Institute for Future Warfare Studies）、海战研究中心（Center for...
2019-03-21 | BY 胡波
菲律宾《每日问询者报》2月14日引述菲武装部队总参谋长马德里加尔的话称，不必对有关“中国船舰在中业岛(Thitu Island，菲律宾称Pag-asa，即希望之岛)附近活动增加”的报告产生担忧。此前一天，《马尼拉公报》也引述他的话强调，没有收到任何关于中国渔船在中业岛附近海域数量增加的报告。
上周以来，美国战略与国际研究中心(CSIS)附属的“亚洲海事透明倡议”(AMTI)发布消息，制造“中业岛危机”，并且被一些媒体转载炒作。它们推测，“菲律宾近期在南沙群岛的中业岛填海造地期间，曾被近百艘中国船舰围岛，双方一度在中业岛海域对峙”。AMTI称，估计大量中国船只从2018年7月起，就在中业岛与旁边的渚碧礁(Subi Reef)一带活动，似乎是对菲律宾从2018年5月开始在中业岛修补飞机跑道做出回应。在菲律宾填海期间，中国采取“包围战”，从渚碧礁出动渔船、海警船和军舰，层层包围中业岛。...
2019-03-20 | BY 胡波
近两年，我们不难看到，在中国和东盟相关国家的共同努力之下，南海的局势在持续降温。然而，日益凸显的中美海上战略竞争正在成为左右南海局势发展的最大变数。西方战略界特别是美国国内对于中国在南海力量存在的不断增强日渐焦虑，如下三大论点非常流行：
“中国在正在进行海上扩张；美国做的远远不够；中国即将以牺牲其他国家利益的方式控制整个南海”。
在笔者看来，上述三大认知都有程度不一的偏颇之处。
“中国控制南海”是个伪命题
实际上，没有国家失去南海，也没有国家将要失去南海。中国控制南海更是个伪命题。首先，随着南海力量对比的逐渐平衡，即便我们不考虑意愿，仅就能力方面而言，包括中国和美国在内的任何国家都无法控制南海。确实，近些年中国的军事现代化和在南海的军事存在均取得了快速的发展，但是其他南海沿岸国和美国等域外国家也都在该区域不遗余力地增强自己的力量。在可预见的将来，...